上世纪50年代末，中苏关系开始恶化，苏共二十二大召开时直接降至冰点，但周总理还是率团赴会，与赫鲁晓夫进行了长达9小时的会谈。在严肃阐明了中方的立场之后，周总理提前回国，当飞机降落在首都机场时，毛主席、朱老总、刘少奇等同志一起为他接风，期间还发生了一个小插曲，让主席略带怒意“拂袖而去”。

当时世界局势极为紧张，美苏两国在二战之后，为了争夺“霸主”地位而开启了冷战，各国就姓“资”还是姓“社”分成两大对立阵营。苏联以社会主义老大哥自居，想要通过强大的武力和国际话语权来控制他国，于是在外交上的风格十分蛮横霸道，甚至企图以建立联合舰队和长波电台来干涉中国主权。

对于主权问题的试探，中国的态度从来都只有一个，那就是奉行独立自主，坚决拒绝任何无理要求。

中苏在意识形态和领头羊之争上产生了分歧，关系迅速恶化。在这样的形势下，苏联共产党于1961年10月17-31日召开了第二十二次代表大会。虽然双方已经不在“蜜月期”，但中共还是派出了代表团赴会，而率团的正是周总理。

在代表团抵达莫斯科前，苏共内部已经展开激烈讨论，第一书记赫鲁晓夫和其他代表人猛烈批评了斯大林极其“个人崇拜”，阐述了新的苏共纲领，而还在执行斯大林路线的阿尔巴尼亚党则认为这一切都是赫鲁晓夫“反马克思主义的谎言”。

分歧双方在苏共二十二大期间关系公开破裂，赫鲁晓夫借批评对手来影射中共，给国际共产主义运动史开了一个很不好的先例，那就是利用严肃的党代会来攻击另一个党。如此剑拔弩张的气氛，所耗费的心力可想而知，但周总理率团在艰苦的唇枪舌剑中，还是坚决地捍卫了中方的主张。

19日，周总理在苏共二十二大上发表讲话：兄弟国家和兄弟党之间，若是不行有了分歧，应当遵循平等和协商一致的原则，耐心解决问题，而不是片面地指责，把矛盾公开暴露在敌人眼前，这样无益于社会主义阵营团结的做法与马克思列宁主义是相悖的。

周总理阐述的“在互相尊重独立和平等的基础上团结起来”的观点，得到了阿尔巴尼亚劳动党的赞同，但苏共并没有接受中方的意见。

22日下午，周总理与赫鲁晓夫等苏共领导人进行了长达9个小时的长谈，中方诚恳地就苏阿关系、国际共产主义运动以及苏共二十大中遗留下来的问题展开讨论，但很遗憾，双方还是没能达成一致。

23日，周总理没等苏共二十二大结束就提前离开了莫斯科。当飞机降落在首都机场时，深知这趟任务不容易的毛主席，亲自与朱老总、刘少奇、邓小平等同志一起迎接周总理。接风仪式结束时已到午后，饿着肚子的众人正准备散去，就有一个工作人员提醒到：

“主席，领导同志都还没吃饭呢...”

主席听了淡淡一笑说：“那今天我请客，每人一碗素面，给总理那碗多放点油水！”

然而当他们走进餐厅时，桌上摆的却不是素面，而是满桌丰富的佳肴。

毛主席见状蹙起了眉头，没多说什么就转身径直朝外走，等他上车离去后，其他同志也都无心坐下享用，各自散去归家了。

原来，是工作人员好心办坏事，他见诸位领导已经很久没有碰荤腥了，但日常工作又很繁重，于是想趁着周总理回国时，借接风宴给各位同志好好补一补，可一向艰苦朴素的领导们却见不得这样高调的作风，于是才有了主席“拂袖而去”的故事。

这样的故事在老一辈革命家中并不罕见。

当时的中国刚摆脱了过去的苦日子，从战火中走过来的领导同志们深知一切得来不易，因此都自觉将革命时期务实朴素的作风沿用了下来。然而，部分干部却在百废待兴之际带头搞起了享乐主义，率先破坏党的规矩，导致奢靡之风在少数地方盛行，领导讲牌面、戴名表、抽好烟等劣迹时有发生。

有的干部甚至觉得“不穿名牌就没脸出门见人”，他们进出都要坐豪车，顿顿都要开茅台吃海参鲍鱼。长期以往，“下面的人”为了讨好顶头上司，就处处阿谀奉承，事事都搞特殊，一步步走向贪图享乐的邪路。

这等歪风若不加以制止只会后患无穷，党的铁律铁规尤其需要领导以身作则来捍卫和示范。一旦上边歪了，那“下必甚焉”就会一发不可收拾。老一辈革命家正是意识到了这一点，才会严格要求自己。

比如已经出任党的总书记之后，邓小平同志在亲自调研某市时，日常进食标准还是四菜一汤，其中只有两个普通的荤菜。负责接待的工作人员得知邓公好酒，就特意为他斟了一小盅茅台，可邓公视而未见，碰都没碰过酒盏。等他平淡地用完一餐饭，离开前却按市场价，将一块钱放在了饭碗旁——虽然他滴酒未沾，但那盅酒却是为他准备的。

同样朴素的作风，在时仍党中央副主席的陈云身上也很常见。他去视察某省时，负责接待的省委同志给他准备了七八盘荤菜，但陈云只是默默拿过一盘素菜，就着一碗小米饭吃了下去。

类似的故事在万千党史中只是冰山一角，而毛主席当时“拂袖而去”，并不是因为国家供不起，也不是因为不愿为辛劳的周总理好好接风洗尘，而是坚守党的规矩，以身作则不搞特殊、不享特权。他转过身的背影，给后人留下的思考远比任何教育都要来得深刻！

2023年9月，总投资296亿元的中国能建松原绿色氢氨醇一体化项目开工建设。项目规划年产绿氢11万吨，绿氨/醇60万吨，建成后将进一步推动绿色氢基化工规模化发展。2024年3月，中国能建中电工程与吉林市人民政府签订绿色甲醇与绿色航煤一体化项目投资合作协议，将在吉林市投资建设年产20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤项目。除此之外，还有一批绿色氢氨醇一体化项目计划在新能源富集地区落地，多个项目投资总额在百亿元以上。

近年来配资炒股的人多吗，各地紧抓机遇，政策先行、规划引领，培育低空经济的消息纷至沓来。但值得注意的是，作为低空经济的物质载体，低空产业具有创新引领、绿色低碳、跨界融合等特点，门槛不低。逐梦这片市场规模达万亿元级的“蓝海”，更需要出台实事求是、切中肯綮的政策，找准竞速切入点，提升创新能力，不断为产业延链赋能。

发布于：天津市